시연] 자동차 매연 저감 장비 개발 업체 배출가스 분석 시연 KANE 958

안녕하십니까 알에스코리아 기술영업부 정필승 대리입니다.

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저는 지금 초등학교 방학숙제를 하고있습니다. 저희 알에스코리아는 월마다 10개의 블로그를 작성하여 올리고 있는데 격무와 게으름에 의하여 말일이 다가오는 지금에서야 부랴부랴 업로드를 하고 있습니다. 초등학교 시절 개학 직전에야 일기를 쓰던 어린 정필승은 이렇게 블로그를 밀리는 어른 정필승이 되었습니다. 반성합니다.

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이번 포스팅은 제품 구매전 성능테스트 요청에 관련된 내용입니다.. 자동차 매연 및 미세먼지 저감장비를 개발하는 업체에서 자사 장비 장착 전후의 배출가스 저감량 측정을 위해 가스 측정기가 필요하신 상황입니다.

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연소가스의 분석이라는 표현이 생소하거나 어려울 수 있지만 사실 우리는 일상생활 속에서 연소하는 것을 볼 수 있습니다. 가스 버너도 연소이고, 라이터도 연소이구요, 그다음에 하루에도 수백대씩 마주치는 자동차들이 아주 대표적인 연소기관입니다. 연소가 발생되는 부분이 장비 내에 있다고 해서 내연기관이라는 표현을 많이 사용하죠, 반대말은 외연기관입니다.

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위의 연소가스 다이어그램은 버너 기준으로 만들어진 그래프이지만 결국엔 자동차 또한 연소환경이기 때문에 같이 이해하셔도 좋습니다. 즉 연소가 얼마나 잘 이루어져야 배출 유해가스인 CO NO NO2 등의 양을 줄일 수 있죠.

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지속적인 노후 경유차를 단속하는 이유도 경유는 휘발유에 비하여 완전연소가 되기 어려운 연료이고 불완전 연소가 되는 만큼 대기 유해가스 배출량이 늘어나기 때문입니다.

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그리하여 오늘은 요청장비를 들고 대전으로 향했습니다. 배출가스 분석에 적용할 장비는 바로 KANE 958 입니다. 구매링크와 안내영상 링크 첨부하고 갑니다.

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https://www.rs-korea.com/shop/goods_view.php?gno=716&goods_name=958&x=0&y=0

KANE 958 휴대용 연소가스 분석기 [O2,CO,NO,NO2,NOx,CO2(계산값)]/ 가스분석기

 

https://youtu.be/grjcNVS79cU?si=h_u8VDVGhJGpaWFb

 

 

업체 측에서 배출가스 측정을 위한 차량은 총 3가지 종류였습니다.

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1. 노후 경유차 : 현대 포터
2. 신차 경유차: 기아 소렌토 (10000km 미만)
3. 신차 휘발유차: 현대 캐스퍼 ( 출고 일주일 미만)

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각 차별로 나오는 배출가스를 측정하고 , 저감 장치 설치 후 변동사항을 확인 해 볼 예정입니다.

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각 차별로 배기구에 프로브를 깁게 넣어 고정했습니다. 제품의 크기가 작고 뒷면에 자석이 달려있어서 이렇게 걸어놓고 사용할 수 있어서 정말 편하네요. 더 신기한점은 자동차 배기구 측정을 위해 제작된 프로브가 아님에도 잘 걸려있어서 멀직이 떨어져 모바일 어플로 측정값만 보면 되니 상당히 편리했습니다.

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측정한 데이터는 이렇게 CSV 파일 양식으로 저장되여 데이터 관리도 편하게 할 수 있습니다.

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위 엑셀파일은 각 차종별로 비교하기 좋게 편집한 자료입니다. 확실히 예상했던대로 노후 경유차량에서 많은 NOX가 발생하고 휘발유 차량은 시동시에만 약간의 CO가 나올 뿐 NOX는 거의 나오지 않습니다.

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한대의 장비로 차종별 수치가 확연히 다른 것을 확인하니 신뢰도가 더 높아집니다.

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이후 저감장치 설치 후 의 배출가스를 다시 테스트 하였지만 해당 정보 및 수치는 업체에게 민감한 정보일 수 있어 따로 공유하진 않겠습니다.

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데모 시연을 마치고 담당자들과 추가적인 미팅을 마쳤습니다. 한가지를 아쉬워하더라구요, 아.... 노후 휘발유 차가 있었으면 더 좋았을 것 같다고합니다. 노후 휘발유 차에서도 배출 규제 가스가 나와줘야지 업체 입장에선 타겟 시장이 더 넓어진다는 의미 인 것 같습니다. 이미 너무나도 지친 상태였기 때문에 잠시동안 망설이다 입을 열었습니다..

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" 저.... 제 차가 16만km 뛴 QM6 인데...."

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제말을 들은 담당자들의 초롱거리는 눈빛이 아직도 기억에 선합니다.

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고객 만족을 위해서 혹독하게 굴려왔던 QM6 입니다. 블로그 작성일 기준 렌트기간이 만료되어 반납이 완료되어 이제는 제 곁에 없지만, 마지막 까지 최선을 다해 가스를 배출해 주었습니다.

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NOX 값은 거의 미미한 수준으로 나오긴 나왔지만, 확실히 신차 휘발유에 비해서 CO 일산화 탄소가 많이 나오는 것을 확인할 수 있었습니다. 이렇게 우연의 일치로 모든 경우의 수를 다 측정해 본 후 저는 뿌듯한 마음으로 사무실에 복귀했습니다.

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오늘의 업무의 주인공 KANE 958제품 을 간단하게 요약하면서 포스팅을 마치겠습니다.

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1. 영국내 연소가스 분석기 시장점유율 1위 브랜드인 KANE 사의 제품입니다.
2. 시연한 KANE 958 모델은 O2 CO NO NO2 센서가 장착되어있고 CO2 를 계산합니다. 실제 배출 유해가스 기준은 NO2를 실측하여 훨씬 더 정확한 NOX의 측정이 가능합니다.
3. 작고 가벼운 사이즈와 편리한 조작법, 뒷면에 부착된 자석으로 시연 사진과 같이 벽면에 거치 후 편하게 사용할 수 있습니다.
4. 무료 제공되는 KANE LIVE 어플을 이용하여 측정값 모니터링 및 데이터 저장과 관리를 할 수 있습니다.

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가스측정기 및 각종 환경계측기 문의는 위 명함으로 평일 근로시간 기준 언제든 환영입니다.

열심히 하겠습니다.